Unter «Konto & Daten» im Konto-Menü lädst du jetzt dein ganzes Logbuch in einer ZIP-Datei herunter: alle Flüge als IGC, alle Wanderungen als GPX und eine Tabelle mit Datum, Gebiet, Dauer, Distanz, Höhe und Schirm, die sich direkt in Excel öffnet. Deine Daten gehören dir.
Dein FlyMagic-Konto legst du ab sofort selbst an — mit «Konto erstellen» auf der Startseite. Dazu zeigen wir offen, was deine Nutzung kostet: Unter «Dein Beitrag» im Konto-Menü siehst du deinen Stand als Ampel, aufgeteilt in Infrastruktur und KI. Beitragen ist freiwillig — du gleichst aus, was offen ist, oder trägst CHF 72.– für ein Jahr bei. FlyMagic lebt von diesen Beiträgen. Alles Weitere erklären die Fragen zu Kosten und Beiträgen.
Geflogene Gebiete verschwinden nach 60 Tagen von selbst aus deiner Wetterliste — dein letztes bleibt immer stehen, angeheftete sowieso. Die Karte und die Ampel-Kachel im Überblick zeigen jetzt genau dieselben Gebiete wie das Orakel.
Version 1.91 nimmt die FlyMagic-Karte mit ins Funkloch: Im Menü unter Karte wählst du Gebiete von rund 50 Kilometern und lädst sie vorab — danach steht die Karte dort ohne jede Verbindung, mit Wegen, Beschriftung und Höhenlinien. Dazu rechnet die Anzeige „ü. Grund" neu gegen unser eigenes 10-Meter-Geländemodell, und beim Aktivieren eines Flugplans lädt die App das Gelände entlang der Strecke vor — die Höhe über Grund bleibt damit auch ohne Netz verlässlich. Tour und Flugplan wählst du neu zuoberst im jeweiligen Karten-Menü statt im Hauptmenü.
FlyMagic Vario im App Store →Die Wanderkarte läuft jetzt auch ohne Netz. Ein Schalter in der Tourenliste lädt das Kartenpaket zur Tour — Wanderwege, Relief und Höhen im Umkreis von 1,5 km, etwa ein halbes MB pro Kilometer. Im Flugmodus sind Karte, Höhenprofil und sogar das Zeichnen im Paketgebiet da. Als Web-App auf iPhone und Android installierbar, ohne Login.
Die Höhenlinien auf allen FlyMagic-Karten werden jetzt aus unserem eigenen 10-m-Höhenmodell gerechnet statt aus einem groben Weltmodell. In den Alpen liegen sie damit exakt auf dem Relief und zeigen Rippen, Mulden und Geländekanten, die bisher verschwanden.
Die Bedienung der Karte ist vereinfacht — oben die Werkzeuge, unten deine Tour, und dazwischen mehr Platz für die Karte.
Der Routenplaner rechnet ab sofort mit unserer eigenen Routing-Engine, direkt auf den bewährten FlyMagic-Karten — Wege und Höhen kommen aus derselben Quelle wie das, was du siehst. Wir haben ihn bewusst anders gebaut als die üblichen Planer: Die meisten nehmen dir die Entscheidung ab und schlagen «die» Route vor. Beim Wandern ist die Route aber nicht das Mittel, sondern der Zweck — über den Grat statt durchs Tal, den Gegenanstieg in Kauf nehmen, weil die Aussicht es wert ist. Unser Router assistiert der Hand, er entscheidet nicht: Die Linie rastet sauber auf den Weg ein, den Weg wählst du. Neu kannst du die Linie direkt anfassen und ziehen — der Punkt entsteht dabei von selbst, und eine Wegalternative ist eine Handbewegung statt drei Klicks. Auch der Rückweg auf demselben Weg lässt sich endlich sauber planen: Pfeile zeigen die Laufrichtung, doppelt begangene Abschnitte sind hinterlegt. Das Höhenprofil kommt ebenfalls aus unserem Geländemodell — feiner abgetastet, mit einer Marke, die beim Darüberfahren die Stelle auf der Karte zeigt, und einer Marschzeit in fünf Tempostufen.
Die eigene Karte deckt neu 14 Länder mit Volldetail ab — dazugekommen sind Portugal, Slowenien, Andorra, Monaco, Belgien, Luxemburg und die Niederlande. Beim Relief liegen jetzt auch Bayern (DGM1), Südtirol und das Trentino (Laser-Scanning) in 10-m-Schärfe über der Basis, und ein alter Fehler ist weg: Italiens Ostalpen und der Piemont zeigten bisher nur die grobe Basis — jetzt erscheinen Dolomiten, Ortler und Gran Paradiso in echter Schärfe. Wie die Karte aufgebaut ist und was sie kann, erklärt das neue Hilfe-Kapitel «Die FlyMagic-Karte».
Aus dem 4-Wochen-Rückblick ist ein Blick nach vorn geworden. Im Überblick steht neu die Kachel «Dein nächster Schritt»: Sie ordnet deine Wochen in dein Jahr ein, zeigt dir ein Muster aus deinen eigenen Flügen — etwa, dass deine späteren Starts fast immer Thermikflüge werden und deine frühen selten — und macht daraus einen einzigen Vorschlag für den nächsten Flug. Einen, nicht drei, und so gesagt, dass du hinterher selbst erkennst, ob er aufgegangen ist. Keine Stufen, keine Punkte, kein Vergleich mit anderen: dein Ziel ist der Massstab, nicht seiner.
Solange bei deinen letzten Flügen noch kein Wort steht, fragt der Überblick danach — Sterne und ein Satz direkt in der Zeile, ohne Umweg über das Flugbuch. Es lohnt sich: Die Zahlen sagen, wie lange und wie hoch du geflogen bist. Wie es war, weisst nur du — und genau daraus entsteht das Coaching. Wer lieber ohne fliegt, lässt es einfach: Dann wird es still, ohne Erinnerung.
Die Prognose im Wetter-Detail beginnt neu mit dir: wie du an Tagen wie diesem an genau diesem Platz geflogen bist — und wenn der Tag zu einem deiner Ziele passt, sagt sie es. Danach wie gewohnt Wind, Thermik und Basis.
Die KI-Flugempfehlung ist raus. Stattdessen fasst jetzt ein kurzer Satz direkt unter jedem Gebiet den Tag zusammen — Fenster, Wind, Thermik, oder der eine Grund, warum es nichts wird. Ohne Knopf, ohne Wartezeit, immer da.
Läuft dein Vario schon vor dem Start oder nach der Landung weiter, schneidet FlyMagic diese Bodenzeit beim Hochladen automatisch weg — am besten zeichnest du mit Auto-Start-Stop auf und schickst das Vario danach wieder in den Schlafmodus, das schont den Akku.
Zuoberst im Flugorakel steht neu das Tagesbriefing — der Blick auf den ganzen Tag, bevor du auf einzelne Gebiete schaust. Drei Reiter: unser Gleitschirm-Wetterbericht für heute und morgen, die amtliche Allgemeine Lage von MeteoSchweiz samt Frontenkarte, und die DABS-Tageslage mit Karte — ein Tipp auf eine Meldung zeigt die Zone. Ab 18 Uhr wechselt es wie das Orakel auf morgen und übermorgen. Es erscheint, wenn deine Homebase in der Schweiz liegt; der Wetterbericht ist vorerst für die Deutschschweiz freigeschaltet, die übrigen Regionen folgen. Unverbindlich und kein amtliches Produkt — massgeblich bleiben der Wetterdienst und die offiziellen Karten.
Die Hilfe zeigt jetzt zu vielen Kapiteln einen kurzen Film: Flugbuch, Flugorakel, Wegfaden, 3D und mehr — mit Sprecherin und Kapitelmarken zum Springen. Auch der Coach blendet den passenden Film ein, wenn du ihn fragst, wie etwas geht.
Version 1.9 bringt die Luftraum-Ebenen der Web-Karte aufs iPhone: Lufträume mit der Tageslage aus dem DABS für die Schweiz und die Nachbarländer, Wildruhe & Schutzgebiete mit den Mindest-Überflughöhen des SHV und Hindernisse inklusive BAZL-Register — antippbar und offline verfügbar. Zur Orientierung, nicht als Freigabe: verbindlich bleiben DABS, NOTAM und die offiziellen Karten.
FlyMagic Vario im App Store →Die Platz-Datenbank ist stark gewachsen: FlyMagic zeigt jetzt rund 11’500 öffentliche Fluggelände (7’487 Start- und 4’025 Landeplätze) über die Alpen und die Nachbarländer — grob: Frankreich ~3’300, Italien ~2’200, Schweiz ~1’700, Spanien ~1’600, Deutschland ~1’500, Österreich ~1’200. Neu zeigt jeder Startplatz seine Zugänglichkeit, abgeleitet aus dem Karten-Wegnetz: oranges Berg-Icon = Hike & Fly (Zustieg zu Fuss), blaues = Alpin (weglos oder nur Alpinpfad T4–T6). Möglich wird das durch die Zusammenarbeit mehrerer Datenbanken: die verifizierten deutschen Gelände des DHV (mit Logo und Link), ParaglidingEarth (CC BY-SA), die ParaglidingSpots-Community und die Thermik-Hotspots von kk7. Alle Angaben sind unverbindlich — massgeblich bleiben die örtlichen Vereine, Behörden und deine Beurteilung vor Ort; jede Flugentscheidung liegt bei dir. Details in den Nutzungsbedingungen.
Tippst du auf der Karte einen Startplatz an, gibt es neben Info und Wetter einen dritten Reiter: was heute rundherum gilt, in einer Liste — heute Aktives aus dem DABS, die Mindest-Überflughöhen des SHV, die Lufträume nach Untergrenze, Seilbahnen und Leitungen, Zonen am Boden. Nichts wird weggefiltert; die Liste ist eine Übersicht, keine Freigabe — verbindlich bleiben DABS/NOTAM und die offiziellen Karten. Jede Zeile lässt sich auf der Karte zeigen und führt wieder zurück zum Startplatz. Auch auf der offenen Karte ohne Login.
Zwei Rechnungen hinter Flugorakel, Startplätzen und Prognosen haben wir an zwölf Monaten Wettermodell geprüft und angepasst. Thermik-Güte 0–5: Die oberste Klasse „labil“ lag bei einem Wert, den das Modell in den Alpen praktisch nie erreicht — jetzt trifft sie die besten rund 20 % der Sommertage, und kein Tag wird schlechter bewertet. Gewitterwarnung: Sie schlägt nur noch an, wenn labile Luft und Regenwahrscheinlichkeit am Nachmittag zusammenkommen — neu zweistufig („Gewitter“, „Überentwicklung möglich“) und mit der Stunde dazu. Sehr labile, aber trockene Tage sind kein Alarm mehr, sondern das, was sie sind: kräftige Thermiktage. Details in der Hilfe unter Metriken.
FlyMagic misst jetzt in jedem Kreis, auf welcher Seite es stärker zog, und sagt in Worten, ob du im Kern warst — und wenn nicht, wo er lag („Kreise 4–7: Aufwind auf der O-Seite“). Zu schwaches Steigen heisst ehrlich „nicht bewertbar“: In Blasen gibt es keinen Kern. Statt Labilität und Einstrahlung je Bart siehst du die Thermik-Güte des Tages, die Modell-Decke neben deiner Ausstiegshöhe und die gemessene Drift deiner Kreise. Dabei haben wir einen Fehler behoben: Die Himmelsrichtungen waren um 90° verdreht. Alle Bärte wurden neu gerechnet, die Coach-Feedbacks entstehen beim nächsten Öffnen neu.
Die Ebene Lufträume zeigt für die Schweiz neu alle Räume aus der Luftraumdatenbank des SHV (auch Sperr- und Gefahrengebiete, Segelflugsektoren, Flugplätze) — und was laut DABS heute aktiv ist, mit Zeitfenster. Auch die Nachbarländer sind dabei (Daten von airspace.xcontest.org, inoffiziell). Bei Wildruhe & Schutzgebiete kommen die Wildschutzvereinbarungen des SHV dazu, also die vereinbarten Mindest-Überflughöhen — im Alpstein und anderswo. Und bei den Hindernissen ergänzt das Luftfahrthindernisregister des BAZL neu die Hochspannungsleitungen, Krane und Masten. Alles antippbar mit Höhe, Status und Quelle. Zur Orientierung — verbindlich bleiben DABS, NOTAM und die offiziellen Karten.
FlyMagic bekommt einen Gesprächspartner, der dein Flugbuch kennt. Er liest deine Flüge und Kategorien, deine Bärte und Steigwerte, deine Streckenwertungen und dein Profil mit Zielen und Homebase, und antwortet auf genau deine Frage: Was fällt dir an meinen letzten Flügen auf? Wo kurble ich am besten? Wie war meine Saison? Zum Wetter kennt er dieselbe Ampel, den Thermik-Score und den Föhn-Index wie das Flugorakel, holt auf Wunsch den gemessenen Wind der nächsten Stationen, kennt die Thermik-Hotspots der Karte und prüft auf Nachfrage Lufträume und Kabel um einen Punkt. Er sieht nur deine eigenen Daten, gibt keine Flugfreigaben und trifft keine Wetterentscheide.
Die KI-Recherche zu Startplätzen sucht jetzt klüger. Die Spot-Info bleibt experimentell: ohne Gewähr, im Zweifel gelten die offiziellen Fluggebiets-Infos.
Neu beantwortet ein Hilfe-Coach Fragen zu FlyMagic — auf der Hilfe-Seite und direkt auf der offenen Wegfaden-Karte, ohne Konto. Er antwortet ausschliesslich aus der FlyMagic-Hilfe, weiss, auf welcher Karte du gerade bist, und sagt ehrlich, was ohne Anmeldung geht und was nicht.
Version 1.8 bringt die Wegpunkt-Navigation auf die Flugkarte. Bei aktiver Route folgt die Karte deiner Position, jeder Wegpunkt trägt seine geplante Ankunftshöhe, und die Nav-Anzeige zeigt wie ein Endanflugrechner Distanz, Zielhöhe und die benötigte Gleitzahl — die Erreichbarkeits-Ampel rechnet mit deiner echten, gemessenen Gleitzahl und einer Sicherheits-Reserve, die du selbst einstellst. Wer nur den Weg zum Landeplatz will, tippt ihn auf der Karte an. Die Strecken-Navigation ist als Beta gekennzeichnet: geplante Höhen aus dem Wegfaden-Planer kommen jetzt auch per GPX mit, alle Höhen stehen einheitlich in Metern über Meer, und die Karte zeigt dir laufend deine Höhe über Grund. Kostenlos, ohne Konto, fürs iPhone ab iOS 17.
FlyMagic Vario im App Store →Der Flug-Planer rechnete bisher bei Windstille. Neu legt die Simulation die Wetterprognose über deine Linie: Du wählst Tag und Startzeit, und jeder Schenkel bekommt seine effektive Gleitzahl — Gegen- und Querwind verschlechtern sie, Rückenwind hilft. Daraus entsteht rückwärts vom Ziel die Höhen-Treppe: wie hoch du an jedem Wegpunkt sein musst, wann du dort bist und wo du aufdrehen musst. Gestiegen wird nur, wo Thermik ist — an Hotspots und wenn der Tag dort trägt. Die Thermikdecke ist die Grenze: An Cumulus-Tagen ist das die Wolkenbasis, geplant wird nie darüber. Reicht die Höhe nicht, wird der Schenkel rot und sagt, was gefehlt hat. Die Wind-Partikel zeigen dabei den Wind zu deiner Zeit auf deiner Flughöhe, Schenkel für Schenkel. Das Ergebnis überschreibt nichts: Es wird als neue Route mit der Startzeit im Namen gespeichert und wandert wie jede andere in die Vario-App. Eine Planungshilfe, keine Vorhersage — Talwind, Lee und die Luftmasse zwischen den Barten kennt auch das beste Modell nicht.
Hotspots auf der Karte zeigen jetzt nicht nur, wo oft gekurbelt wird, sondern auch die Thermik-Prognose für heute und morgen. Neu ist ausserdem die FlyMagic Wanderkarte unter flymagic.app/map: offen, ohne Login, als App installierbar – Touren zeichnen, Höhenprofil, GPX.
Version 1.7 bringt die neue FlyMagic-Karte in die App: eine eigene Vektorkarte, gemacht fürs Fliegen — sanftes Relief, Höhenlinien, ruhige Farben. Sie ist jetzt die Standard-Karte, weltweit und ganz ohne Karten-Schlüssel. Damit steht die Flugkarte erstmals allen offen: Position, Route und Live-Flugspur, dazu Lande- und Startplätze, Thermik-Hotspots, Live-Wind und die Schweizer Sicherheits-Ebenen. Neu ist auch die Track-Liste: jeder Flug mit Eckdaten und Mini-Silhouette – ein Tipp, und er liegt farbig auf der Karte. Und der Wegfaden-Planer öffnet direkt in der App: Route zeichnen, in der Cloud speichern oder als GPX exportieren. FlyMagic Vario bleibt kostenlos, ohne Konto, fürs iPhone ab iOS 17.
FlyMagic Vario im App Store →Die FlyMagic Map endet nicht mehr am Kartenrand: Beim Rauszoomen erscheint jetzt die ganze Welt mit Ozeanen, Ländern, Fernstrassen und den wichtigsten Orten – und beim Reinzoomen übernimmt nahtlos unsere Detailkarte. Neu ist auch der Knopf «10m» im Wegfaden und auf mapmagic.org: Er schaltet unser eigenes Höhenmodell zu – die Schweiz in 10-Meter-Schärfe (swisstopo swissALTI3D), weich eingebettet in eine europaweite Copernicus-Basis. Zusammen mit 3D wird das Gelände deutlich plastischer: Grate, Runsen und Moränen treten hervor, wie man es sonst nur von amtlichen Karten kennt. Dazu wurde die Relief-Schummerung generalüberholt – ein lange gesuchter Darstellungsfehler beim Reinzoomen ist behoben, das Relief wirkt auf allen Zoomstufen ruhiger und kräftiger.
Der Wegfaden hat eine neue Basiskarte: «FlyMagic Map 3D», unsere eigene, selbst gehostete Vektor-Wanderkarte — keyless und gratis, ganz ohne fremden Karten-Schlüssel. In vollem Detail: Schweiz, Liechtenstein, Österreich, Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien, jeweils mit dem offiziellen Wanderroutennetz in SAC-T-Farben (T1–T6). Ein Klick schaltet das 3D-Relief zu, das Gelände lässt sich frei drehen und neigen (der Kompass stellt per Klick wieder auf Nord), dazu Höhenlinien. Mit dem Schalter «Kartendetails» blendest du Wege, Icons und Namen zusammen ein oder aus. Verfügbar im eingeloggten wie im öffentlichen Wegfaden – und als eigenständige, öffentliche Karte unter mapmagic.org.
Die Karten-Werkzeuge sitzen jetzt in einer kompakten Leiste – die Planer-Werkzeuge (Name, Magnet, Speichern) erscheinen nur, wenn du eine Route auswählst oder zeichnest.
Das grosse Karten-Update ist im App Store: Die Flugkarte heisst neu «Wegfaden» und kann deutlich mehr. Es gibt umschaltbare Basiskarten – Standard und Satellit (weltweit) sowie die Schweizer Segelflugkarte – und neue, zuschaltbare Datenebenen: Lufträume, aktive Wildruhezonen, Seilbahnen & Drahtseile (alle CH), Thermik-Hotspots und gemessener Live-Wind. Öffentliche Start- und Landeplätze sind dabei: Ein Landeplatz führt beim Antippen direkt in die Navigation, ein Startplatz zeigt Ausrichtung & Höhe, eine Live-Wind-Station Wind, Böen und Richtung. Deine aktive Flugspur wird farbig nach Steigen/Sinken geplottet, und die Karte ist auch im Schlafmodus über «Wegfaden» erreichbar – mit freiem Verschieben, Kompass-Doppelklick für Heading-up und dem Wander-Modus direkt von dort. Ausserdem behoben: der GPS-Kaltstart beim ersten Hike-Trackpunkt, dazu bessere Wegpunkt-Navigation und diverse Feinschliffe. Die weltweiten Karten und Datenebenen nutzen deinen eigenen, kostenlosen MapTiler-Schlüssel (Menü → Karte); Details stehen auf der Hilfe-Seite.
FlyMagic Vario im App Store →Der Thermik-Score in der Gebiets-Detailansicht wird neu aus dem vollen Vertikalprofil gerechnet (statt aus wenigen festen Höhen) – und die Labilität wird relativ zur echten Starthöhe gemessen, was gerade hohe Startplätze deutlich fairer bewertet. Dazu zeigt der Info-Tooltip die Thermik-Obergrenze: Wolkenbasis (Cumulus) bzw. Blauthermik-Decke, plus Inversion und Arbeitshöhe über Start; dieselben Zahlen fliessen in die KI-Prognose ein. Kalibrierungsfrei – wir sagen bewusst keine Steigwerte in m/s vorher, sondern das Potenzial und die Höhen.
Die Live-Wind-Karte zeigt jetzt zusätzlich die offiziellen Messstationen von GeoSphere Austria (ZAMG). Damit gibt es gemessene Echtzeit-Winde neu auch in den österreichischen Alpen – z. B. im Pinzgau und in Tirol –, nicht mehr nur in der Schweiz.
Die stündliche Wetter-Tabelle zeigt neu die Bewölkung (gesamt sowie tiefe, mittlere und hohe Schicht). Die Werte fliessen auch in die KI-Wetterprognose und die Gebietsempfehlung ein – so wird z. B. abschattende hohe Bewölkung besser berücksichtigt.
Der Föhn-Index deckt neu neben den Schweizer Alpen auch Tirol/Inntal ab (Druck- und Höhenwind-Messung Bozen ↔ Innsbruck). Jeder Startplatz wird automatisch seiner Föhn-Region zugeordnet – so bekommst du auch in den österreichischen Alpen einen passenden Föhn-Hinweis.
Dein Flugbuch (Luftspuren) lässt sich neu direkt in der FlyMagic-Vario-App öffnen – eingeloggt und im Vollbild, ohne separaten Login.
Das Ebenen-Menü der Wegfaden-Karte ist neu übersichtlich gruppiert, Wanderungen zeigen ihre Detailkarte in der Outdoor-Ansicht, und bei Landeplätzen führt ein Google-Maps-Link direkt zu Anfahrt und Street View. In der 3D-Flugansicht lässt sich die Szene jetzt auch am Trackpad per Zwei-Finger-Gesten neigen, drehen und zoomen.
Neu auf der Wegfaden-Karte: ein grossflächiges, animiertes Wind-Prognosefeld. Farbige Pfeile in Windrichtung und fliessende Partikel machen die vorhergesagte Strömung über die ganze Region sichtbar – anders als der bisherige «Live Wind», der gemessene Stationswerte zeigt. Du wählst die Höhe (Boden bis ~3000 m) und über einen Zeitregler die nächsten rund 48 Stunden. Beim Einschalten wechselt die Karte automatisch auf die Topo-Ansicht, damit die Animation gut lesbar bleibt. Dasselbe schöne Windfeld steckt jetzt auch in der Wetterlage-Ansicht eines Startplatzes, und bei deinen Watchlist-Startplätzen öffnest du sie direkt über das Karten-Icon auf der Wegfaden-Karte.
Ein Schwung kleiner Verbesserungen. Auf der Wegfaden-Karte sind die Bedienelemente aufgeräumt: Legende und Vollbild sitzen jetzt im Ebenen-Menü bzw. neben dem Standort-Knopf, auf dem Handy hat der Routenname mehr Platz, und den GPX-Download findest du direkt bei jeder gespeicherten Route. Das Wander-Routing nimmt neu die direktere Strecke, und ausserhalb der Schweiz sind die Höhen für Profil und Gleitplanung deutlich genauer (~30 m). Neu ist eine «Skyways»-Ebene (weltweite Thermik-Autobahnen von thermal.kk7). Die Flugplanung rechnet jetzt eine durchgehende Gleitlinie statt künstlicher Höhen-Treppen – rot, wo die Gleitzahl nicht reicht, mit optionalem Aufstieg von Hand. Ausserdem laden die Wind-Mini-Karten auf dem Dashboard zuverlässiger, und der Hike-Tracking-Modus auf der Apple Watch wurde weiter verfeinert.
Die Wegfaden-Karte gibt es neu auch in einer freien, öffentlichen Version – ganz ohne Konto. Start- und Landeplätze (ParaglidingEarth & eigene Erhebungen), Thermik-Hotspots, Ebenen und Live-Wind sind sofort da, und du kannst Touren direkt auf der Karte zeichnen. Gezeichnete Routen werden lokal in deinem Browser gespeichert. Für dein Flugbuch, 3D-Flüge, Wetterprognosen und KI-Coaching lohnt sich weiterhin die Anmeldung. Einfach die Karte ausprobieren und weiterempfehlen.
Lädst du einen Flug von einem Startplatz hoch, den FlyMagic noch nicht kennt, wird der Platz jetzt automatisch aus deinem Track erfasst – Lage, Höhe und Startrichtung ergeben sich aus dem Flug. Das lästige nachträgliche Anlegen und Zuordnen von Hand entfällt: einfach fliegen und hochladen, den Rest macht FlyMagic. Neue Plätze werden vor der Veröffentlichung noch kurz geprüft, damit die Karte sauber bleibt. Gilt für App- und Web-Upload gleichermassen.
Neu im heutigen App-Update: Für Hike & Fly gibt es die optionale Apple-Watch-App «FlyMagic Hike». Auf dem Aufstieg siehst du Route, gelaufenen Weg und deine Position live auf der Karte am Handgelenk – dazu Zeit, Distanz und Höhenmeter (mit gewählter Route auch Rest-km/-Hm), Zoom über die Digital Crown und einen Vibrations-Hinweis, wenn du die Route verlässt. Starten kannst du auf der Uhr oder am iPhone; die Tour landet wie gewohnt automatisch im Flugbuch. Was nach einem kleinen Feature aussieht, hat enorm viel Energie gekostet – eine eigene Kartendarstellung auf watchOS ist alles andere als selbstverständlich, und das Projekt stand mehr als einmal vor dem Aus. Umso schöner, dass es heute doch im App Store gelandet ist.
FlyMagic Vario im App Store laden →Wer noch keinen Flug hochgeladen hat, findet im leeren Flugbuch jetzt einen Teaser zur FlyMagic-Vario-App sowie direkte Links zu Hilfe und Release-Notes.
Die Kachel «Wind an deinen Gebieten» hat einen neuen «Live»-Reiter: Er zeigt die aktuell gemessenen Winde der Stationen (OpenWindMap & MeteoSchweiz) rund um deine Gebiete – Farbe und Länge der Pfeile zeigen die Stärke, ein Tipp auf einen Pfeil verrät Wind, Böe, Richtung, Alter und Quelle. Über den Link «Wegfaden-Karte» springst du direkt in die grosse Karte mit eingeschaltetem Live-Wind.
Es ist so weit: Die FlyMagic-Vario-App gibt es jetzt offiziell im App Store – das native iPhone-Variometer mit präzisem Steigton, Thermik-Assistent und Messwind. Das Beste fürs Flugbuch: Verbindest du dein FlyMagic-Konto in der App, landet jeder Flug nach der Landung automatisch hier in der Cloud – im fotorealistischen 3D-Playback, mit Statistik und Hotspot-Analyse, ganz ohne manuelles Hochladen und ohne Umweg über IGC-Dateien. In der Schweiz fliegt die App mit der swisstopo-Karte gratis, weltweit mit deinem eigenen kostenlosen MapTiler-Schlüssel.
FlyMagic Vario im App Store laden →Neuer Ebenen-Schalter «Live Wind»: Die Wegfaden-Karte zeigt jetzt gemessene Echtzeit-Winde für den sichtbaren Ausschnitt – aus den OpenWindMap-Anemometern an den Startplätzen und den offiziellen MeteoSchweiz-Stationen. Jede Station ist ein Windpfeil in Wehrichtung mit der Stärke in km/h; die Farbe sagt dir sofort, wie kräftig es weht (grün ruhig, gelb spürbar, rot kräftig – gleiche Schwellen wie auf der Wetterseite). Angezeigt werden nur frische Messungen (OpenWindMap unter 15, MeteoSchweiz unter 40 Minuten). Tippst du eine Station an, siehst du Wind, Böe, Richtung, Alter und Quelle – so erkennst du auf einen Blick, wo es gerade geht.
FlyMagic kennt Tausende Startplätze in sechs Ländern – und ab jetzt hat jeder einzelne seinen eigenen Detail-Wetterbericht, direkt auf der Karte. Kein Umweg mehr über die Suche: Du stehst im Wegfaden, tippst den Berg an, den du fliegen willst, und hast sein komplettes Flugwetter sofort vor dir. Das Info-Fenster zeigt oben eine Mini-Ampel für heute und morgen (Fliegbarkeit und Thermik auf einen Blick); ein Tipp auf den Reiter «Wetter» öffnet die volle Wetterdetail-Ansicht mitten in der Karte – Stundenwerte für Wind, Böen, Windrichtung im Startsektor, Regen, Sonneneinstrahlung und Wolkenbasis, dazu ein Föhn-Hinweis für Schweizer Plätze und auf Wunsch die persönliche KI-Prognose, genau wie auf der grossen Wetterseite. Damit werden aus einem Kartenblick unzählige Flugwetter-Checks – für dein Hausgebiet genauso wie für den Startplatz im Urlaub, den du noch nie geflogen bist. Alles aus einem einzigen, gecachten Wetterabruf, damit die Karte flüssig bleibt; ein ehrlicher Genauigkeits-Hinweis sagt dir zudem, wie fein das Wettermodell an diesem Ort auflöst (in den Alpen rund 2 km, ausserhalb gröber).
Die FlyMagic-Vario-App zeigt Karten jetzt weltweit. In der Schweiz bleibt die swisstopo-Landeskarte gratis und ohne alles; für den Rest der Welt hinterlegst du einmal deinen eigenen, kostenlosen MapTiler-Schlüssel («Bring Your Own Key») – in zwei Minuten auf maptiler.com angelegt, verschlüsselt nur auf deinem Gerät gespeichert und ausschliesslich für deine eigenen Karten-Anfragen genutzt, nie an FlyMagic übertragen. Neu tippst du im Flug einfach den Kompass an und bekommst eine Vollbild-Karte mit deiner Position und der aktiven Route. Und das Beste daran: Weil jede und jeder den eigenen Gratis-Kartenschlüssel mitbringt, entstehen FlyMagic keine Karten-Kosten – deshalb bleibt die Vario-App dauerhaft kostenlos.
Passend zum neuen Flug-Planer kann die FlyMagic-Vario-App deinen Flugplan jetzt direkt abfliegen: Der aktive Wegpunkt erscheint als farbiger Punkt am Kompassrand – mit Linie, Name, Höhe und Distanz zum Ziel. Eine Ampel zeigt dir live, ob du ihn erreichst: grün mit Reserve, orange knapp, rot nicht, grau solange noch keine Gleitdaten da sind – gerechnet aus deiner echten Höhe und der tatsächlich geflogenen Gleitzahl, nicht aus Planwerten. Bist du am Wegpunkt, schaltet die App automatisch zum nächsten Ziel weiter; über die Flugplan-Tabelle wählst du jederzeit selbst, und geplante Aufdreh-Punkte sind dort extra markiert. Eine Ergänzung, kein Ersatz fürs zugelassene Instrument – die Erreichbarkeit ist eine grobe Live-Schätzung ohne Windkorrektur zum Ziel.
Der Wegfaden kann jetzt mehr als Aufstiege: Tippe auf + und wähle «Flug planen», und du ziehst gerade Schenkel von Wegpunkt zu Wegpunkt – so, wie du die Strecke wirklich fliegst. Das Schöne daran: FlyMagic färbt jeden Schenkel grün, wenn er im Gleiten erreichbar ist, und rot, wenn er zu weit ist oder ein Berg durch die Gleitlinie stösst – gerechnet mit deiner Gleitzahl gegen das echte Gelände. Pro Wegpunkt kannst du eine Ankunfts- und eine Abflughöhe setzen: So planst du ein Aufdrehen am Bart ein (tief ankommen, hoch weiterfliegen), und das Höhenprofil zeichnet die Gleitlinie gleich mit. Ein Vorschaufaden zeigt schon vor dem Klick, ob der nächste Schenkel aufgeht. Gespeicherte Flüge synchronisieren mit allen Wegpunkten in die Vario-App, die dir unterwegs live anzeigt, ob dein nächstes Ziel gerade erreichbar ist. Ein Planungswerkzeug für Windstille – Wind und Wetter entscheiden am Ende im Flug.
Das Cockpit der FlyMagic-Vario-App ist neu gebaut: Ein grosser Kompass ist jetzt immer sichtbar, und der Thermik-Assistent liegt als Overlay direkt darin – du siehst Kompass und Thermik gleichzeitig auf einen Blick. Neu dabei ist auch eine Gleitzahl-Anzeige, und der automatische Flug-Start ist solider gebaut und erkennt zuverlässiger, wann es losgeht.
Ganz neu für Streckenflieger: Öffne einen Streckenflug und du bekommst auf Knopfdruck eine vollständige Streckenwertung – FAI-Dreieck, freies Dreieck oder freie Strecke, gewertet nach XContest-Norm. Im Vordergrund steht die schöne Zahl (die gewerteten Kilometer), die Punkte stehen dezent daneben – es geht ums Fliegen, nicht um eine Rangliste. Jeder Schenkel (A, B, C) wird einzeln ausgewiesen: Länge, Schnitt-Geschwindigkeit, Steigen/Gleiten und der Wind – Gegen-, Rücken- oder Seitenwind, gemessen auf deiner tatsächlichen Flughöhe, damit auch hohe Alpenflüge den realen Höhenwind zeigen. Das Wertungs-Dreieck legst du dir auf die Karte, und auf Wunsch gibt dir ein KI-Coach-Feedback eine ermutigende Einordnung: Es vergleicht deine Schenkel, erklärt mit Wind und Thermik, warum ein Abschnitt schnell oder zäh lief, und schliesst mit einem konkreten Tipp fürs nächste Mal.
Zwei Verbesserungen: Dreiecks- und Hin-und-zurück-Flüge, die wieder am Start landen, werden jetzt korrekt als „Strecke" erkannt (es zählt neu, wie weit du dich maximal vom Start entfernt hast – nicht mehr die Luftlinie Start→Landung). Und die Flugspur auf der 2D-Karte wird bei langen Flügen deutlich sauberer gezeichnet – eine durchgehende, glatte Linie statt der früheren eckigen Darstellung.
Tippst du auf den Karten einen Start- oder Landeplatz an, öffnet sich neu eine „Spot-Info": ein kurzer, KI-recherchierter Steckbrief (Charakter und beste Bedingungen) mit geprüften Quellen-Links. Ausserdem sind die Karten jetzt einheitlich: schon geflogene Startplätze leuchten grün, alle Gebiete zeigen ihren Namen, und bei den Hotspots ist die Quelle angegeben.
Die Wegfaden-Karte hat dazugelernt: Du kannst jetzt die Schweizer Segelflugkarte als Basiskarte wählen und – als ein-/ausblendbare Ebenen – die Lufträume (CTR/TMA/CTA, beschriftet mit Name und Höhe), Wildruhe- und Naturschutzzonen sowie Seilbahnen/Drahtseile einblenden. Landeplätze sind neu quadratisch (besser unterscheidbar), und im Ansichtsmodus zeigt ein Klick auf Start-/Landeplatz oder Hotspot ein Info-Popup. Alle Zusatzdaten kommen direkt von swisstopo/BAZL (Schweiz).
Lädst du eine Wanderung hoch, erkennt FlyMagic automatisch das passende Fluggebiet: Endet dein Aufstieg an einem Startplatz, heisst die Wanderung „Aufstieg zum: {Startplatz}"; beginnt sie an einem Landeplatz, „Aufstieg vom: {Landeplatz}" – und ein Abstieg nach der Landung entsprechend „Abstieg vom …". So siehst du im Flugbuch auf einen Blick, wohin jede Wanderung gehört. Ausserdem ist der Wander-Track im 3D-Flug jetzt braun wie auf der Karte und liegt klar über dem Gelände.
Nach dem Login empfängt dich jetzt ein neues Dashboard, das alles Wichtige bündelt: eine persönliche Begrüssung, die deine Saisonziele kennt, eine Windkarte deiner Flugorakel-Gebiete (jeder Spot mit Windpfeil, nach Höhe und Tageszeit umschaltbar), das Flugorakel mit deinen fliegbaren Gebieten für heute und morgen, der 4-Wochen-Rückblick mit drehbarer KI-Reflexion, dein meistbeflogenes Lieblingssegment und deine Hike-&-Fly-Bilanz. Dein bisheriges Flugbuch heisst in der Navigation neu „Luftspuren" und bleibt unverändert dein Detail-Logbuch.
Die KI-Wetterprognose schaut jetzt auch in die Höhe: Sie bezieht den überregionalen Höhenwind (1500 m und 3000 m) und die Mittelschicht-Feuchte mit ein. So warnt sie, wenn eine kräftige Höhenströmung tagsüber durchbrechen kann (böig, Lee/Rotor) – auch wenn es am Boden noch ruhig ist – und erkennt bei feuchter Mittelschicht eine Überentwicklungs-/ Eindeckungstendenz. Beides fliesst als Timing-Hinweis ein (Morgenfenster nutzen), nie als Thermik verwechselt. Die Tagesprognose wird damit ein gutes Stück realistischer.
Neu planst du deine Aufstiegsroute bequem am Computer: Im „Wegfaden" zeichnest du sie Punkt für Punkt auf der Karte, der Magnet legt die Strecke automatisch auf echte Wanderwege. Distanz, Höhenmeter und Höhenprofil rechnet FlyMagic live mit, und du blendest Start- und Landeplätze sowie Hotspots dazu ein. Die gespeicherte Route synchronisiert über die Cloud in die FlyMagic-Vario-App und erscheint dort im Hike-Modus als geplanter Track.
Der Hike-Modus der FlyMagic-Vario-App hat jetzt eine Karte: Du siehst deinen Aufstieg live auf der Schweizer Landeskarte – dein geplanter GPX-Track in Orange, dein gelaufener Weg wächst in Blau mit, samt aktueller Position.
Neu kannst du deine Wanderung als GPX hochladen – FlyMagic verkettet Aufstieg und Flug automatisch zu einer Hike-&-Fly-Tour. Du siehst beides als ein Erlebnis: den Wander-Track grün auf der 2D-Karte und im fotorealistischen 3D-Playback, mit Verknüpfungs-Markern am Übergang und den kombinierten Kennzahlen (Höhenmeter, Wander- und Flugzeit, Gesamtstrecke). Geteilte Tour-Links zeigen das Hike & Fly gleich mit. Die FlyMagic-Vario-App bekommt dafür einen eigenen Hike-Modus.
Die Wettervorhersage erkennt jetzt auch die grossräumige Lage: Ein neuer „Wetterlage"-Modus zeigt die synoptische Windströmung über der ganzen Region, dazu den Höhenwind auf 1500 m und 3000 m direkt in der Wind-Karte – und den Startsektor neu auch auf den Übersichtskarten. Ausserdem ist das Flugbuch auf dem Handy aufgeräumter (Upload übers Menü, Flugorakel-Hinweis zuoberst), und dein Konto kannst du jederzeit selbst löschen.
Die Vario-App erkennt automatisch, wenn du kreist, und hilft dir noch im Bart, ihn besser zu zentrieren – mit Hinweisen, wo der stärkere Aufwind liegt. So holst du mehr aus jeder Thermik heraus.
Die Vario-App fliegt im echten Test mit. Neu erkennt sie Start und Landung automatisch und zeichnet den Flug von selbst auf – ohne Knopfdruck. Dazu wurden die Messwerte (Steigen/Sinken, Höhe, Wind) feinjustiert, damit sie ruhig und verlässlich anzeigen.
Die Vario-App erkennt während des Flugs automatisch Thermik und gleicht sie mit den bekannten Thermik-Hotspots ab, die sie sicher aus deiner FlyMagic-Cloud lädt – „der Bart hat einen Namen". Dazu hat die App eine eigene Vorschau-Seite bekommen, und das Höhenmodell wurde überarbeitet: sauberere Steigwerte und korrektere Absoluthöhen in 2D, 3D und Barogramm.
Eine Hilfe-Seite erklärt jetzt alle Funktionen und Symbole direkt in der App – mit echten, live gerenderten Icons statt Screenshots, kontextnah entlang deiner Nutzer-Reise.
Ruhigeres Graublau-Design mit dezent schwebenden Kacheln. Neu ist eine mentale 4-Wochen-Reflexion: eine KI-Kachel, die deine letzten Wochen wertschätzend zusammenfasst und einen positiven Blick nach vorn gibt.
Der Flugpfad ist auch auf der 2D-Karte nach Steigrate eingefärbt. Jede IGC-Datei lässt sich pro Flug herunterladen, und Gewitter- bzw. Föhnlagen werden in der Prognose klar gewarnt.
FlyMagic bekommt ein eigenes Variometer: die kommende iPhone-App ist an deine FlyMagic-Cloud angebunden und schickt ihre aufgezeichneten Flüge direkt in dein Flugbuch – über einen neuen, sicheren Endpoint mit demselben Account wie das Web; hochgeladene Flüge erscheinen dort automatisch (kurz darauf sogar live im offenen Dashboard). Damit wächst FlyMagic vom Flugbuch zum Begleiter im Flug. Gleichzeitig zog eine Vario-Vorschau auf die Homepage ein.
Die Fliegbarkeits-Ampel bewertet jetzt robuster: einzelne, oft überschätzte Böenspitzen kippen einen sonst guten Tag nicht mehr (gerechnet wird über das Grundniveau der fliegbaren Stunden), es gibt die neue Stufe „Gutes Fenster", und kräftiger Grundwind (windig) wird klar von einzelnen Böen (böig) unterschieden – so passt die Einschätzung besser zur Realität.
Das Flugorakel kennt jetzt deine eigenen Startplätze, eine Watchlist und schlägt bei Flaute Alternativen im Umkreis deiner Homebase vor. Dazu ein geführtes Pilotenprofil, das dezent in jeden KI-Tipp einfliesst – plus Hike-and-Fly-Startplätze auf Karte und in der Liste.
Gekreiste Bärte werden im Track automatisch erkannt, gegen bekannte Thermik-Hotspots gematcht und mit dem Wetter des Moments gespeichert. Pro Bart gibt der KI-Coach eine persönliche Einschätzung zu Zentrierung und Thermikqualität – mit einem Tipp fürs nächste Mal.
Der Anfang: Aus deinen Gleitschirm-IGC-Tracks werden farbcodierte 3D-Flüge (nach Steigrate) und ein Höhenprofil. Dazu ein Flugbuch, Jahres-Statistiken und teilbare 3D-Links – alles in einer App, sicher mit deinem eigenen Konto.
Gebaut von Stefan Schäfer
FlyMagic entsteht neben dem Fliegen – aus Freude an guten Flügen und schöner Software. Feedback? Schreib mir.